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中国铁路新规划:避免重高速轻普速 过度超前或重复建设

2021-04-01 10:11:30来源:快科技  

近年来,我国铁路快速发展,为支撑和引领经济社会发展发挥了重要作用,成为国家现代化建设的重要引擎。

“十三五”期间,全国铁路营业里程由12.10万公里增加到14.63万公里,增长20.9%,其中高铁由1.98万公里增加到3.79万公里,增长91.4%。

与此同时,在铁路规划建设工作中,一些地方存在片面追求高标准、重高速轻普速、重投入轻产出等情况,铁路企业也面临经营压力较大、债务负担较重等问题。

对此,国务院办公厅转发国家发展改革委交通运输部、国家铁路局中国国家铁路集团有限公司《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》。

意见要求,国家级铁路发展规划要合理布局现代综合交通枢纽,优化高速铁路与普速铁路结构。严格控制建设既有高铁的平行线路,既有高铁能力利用率不足80%的,原则上不得新建平行线路。

此外,新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施,规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准,未列入规划的项目原则上不得开工建设。

同时,严把铁路建设项目审核关,除国家重大战略需求外,要满足财务平衡的要求,避免盲目攀比、过度超前或重复建设。

标签: 铁路

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